Altos Vuelos - 06/12/2013 21:19

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Resumen del vídeo

Unidad Móvil se adentra en el mundo de la aviación ¿Cómo es el día a día de un aeropuerto? ¿cómo se forma un piloto? ¿y una azafata? ¿cómo 'embarca' una maleta?

Un equipo del programa visita el aeropuerto de Zaragoza, que abre sus puertas cada día a las 7 de la mañana. La zona de pasajeros está completamente vacía, pero la actividad en la parte de carga del aeropuerto es frenética. El aeropuerto recibió el año pasado más de 71.000 toneladas de carga y la actividad sigue creciendo. En cambio tan sólo 361.720 pasajeros hicieron uso de sus instalaciones. La crisis ha tenido buena parte de culpa en estas cifras tan alarmantes.

La Guardia Civil tiene más trabajo también en la zona de carga, pero están alerta en cualquier vuelo. 'Las medidas de seguridad son muy estrictas para todo y para todos, y más desde el 11 de septiembre de 2001', explican.

Pero un aeropuerto puede tener objetivos muy diferentes. El de Caudé, en Teruel, es una plataforma industrial aeronáutica que ofrece al sector mundial un espacio nuevo, para actividades de estacionamiento de larga estancia, reciclado y mantenimiento de aeronaves. Otros tienen una finalidad deportiva, como el aeródromo de Santa Cilia. Se fundó en 1998 y su actividad principal es el vuelo sin motor, en planeador o velero. Y otros, son privados. En Aragón sólo hay uno, el de Tardienta y lo utilizan sobre todo particulares que pagan por tener aparcada su avioneta durante todo el año y por el mantenimiento, y además se realizan vuelos turísticos y trabajos aéreos.

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